Dünyanın önde gelen otomotiv teknolojileri üreticisi Bosch tarafından
geliştirilen Gece Görüş (Night Vision) sistemi ile birlikte araç içi
video kamera kullanımı ile oluşturulan sürücü destek sistemleri
gelişmeye devam ediyor.
Bosch, araçların içerisine yerleştirilen kameralar sayesinde sürüş
güvenliğinin sağlanmasını amaçlayan video tabanlı sürücü destek
sistemlerini geliştirmeye devam ediyor. Bosch mühendisleri tarafından
yapılan Ar - Ge çalışmaları sonucunda ortaya çıkan her yeni işlevsel
iyileştirme ile bu sistemler sayesinde araçların artık neredeyse
"görme" yetisi kazanması sağlanıyor.
SÜRÜCÜLERİN ÜÇÜNCÜ GÖZÜ; SÜRÜCÜ DESTEK SİSTEMLERİ
İlk kez Bosch tarafından Mercedes Benz'in S sınıfı araçları için
geliştirilen Gece Görüş Sistemi, araçların görme yetisini kazanmalarını
sağladı. Sistemin işleyişi gereği, infrared (Kızıl ötesi) uzun farlar,
aracın önündeki alanın 150 metre ve ötesini görebiliyor. Bu ışık insan
gözü ile görülemediğinden, karşıdan gelen araçların sürücülerinin görüş
mesafesini etkilemiyor. Aracın içine yerleştirilen yüksek performanslı
elektronik sistemlerle donatılmış bir kamera ise, bu kızıl ötesi
sinyalleri toplayarak,
insan gözü ile görülebilir normal görüntülere çeviriyor. Aracın
sürücüsü tarafından rahatlıkla görülebilecek şekilde ön konsola
yerleştirilen ekran sayesinde sürücü, normal şartlardaki gece görüş
mesafesinin çok ötesinde bir görüş alanına ve bilgisine sahip oluyor.
Böylelikle sürücü, yol durumuna göre önceden tepki verebilmek için
zaman kazanmış oluyor. Bu aşama Bosch tarafından "görmek" olarak
adlandırılıyor. Araca yerleştirilen sistem sürücü için gece daha uzun
mesafeleri "görerek" güvenli bir sürüş imkanı tanıyor.
"TANIMA" BECERİSİNE SAHİP YENİ NESİL YOL GÜVENLİĞİ SİSTEMİ
Bir sonraki aşama ise "tanımak". Bu aşama sürücüye yol durumu ile
ilgili daha fazla bilgi sağlayan işlevler içeriyor. Yeni nesil sürücü
destek sistemleri, sisteme önceden tanımlanmış özellikleri tanıyor ve
sürücüye bilgi aktarıyor. Bu yıl seri üretimine başlanacak olan "Night
Vision Plus" sistemi önceden sisteme tanımlanmış bilgiler sayesinde
sadece "görmüyor" aynı zamanda "tanıyor". Örneğin sistemin sinyal
işleme teknolojisi sayesinde, aracın önünde bulunan yayaların durmakta
mı yoksa hareket etmekte mi oldukları video kameralar tarafından
görüntü verisi olarak algılanıyor. Bu özellik yayaların ekranda renkli
görüntülenmesini ve sürücülerin daha fazla dikkat etmesini sağlıyor.
Bosch'un video tabanlı sürücü destek sistemlerinin gelişmiş diğer bir
özelliği ise, trafik işaretlerini tanıması. Sistem, hız sınırlamaları,
geçme yasağı, park yasağı ve benzeri trafik levhalarını video
görüntülerinden algılıyor ve ekranda görüntüleyerek sürücüyü uyarıyor.
Video tabanlı sürücü destek sistemlerinin ileri versiyonlaında, Bosch
uzmanları video kamera veya radar sensöründen ya da iki ayrı kameradan
gelen sinyalleri birleştiriyor. Bu işlemden sonra oluşan görüntüyü esas
alan ileri teknoloji elektronik cihazlar, tanımlanmış kritik durumları
tespit etmenin yanı sıra görüntüyü bağımsız bir şekilde analiz ederek
sisteme daha önceden tanımlanmamış durumları da "tanıyarak" sürücüyü
uyarabiliyor. Bosch bu ileri teknoloji "tanıma" becerisini "Prediktif
Acil Fren"
(PEB) sistemini geliştirmek için kullanıyor.
PEB sistemi, video kameralar sayesinde aracın bir cisme çarpmasının
kaçınılmaz olduğu durumları tespit ederek, sürücünün gereken reaksiyonu
vermediği bir durumda otomatik olarak frenleme yapıyor ve çarpışma
anında oluşacak muhtemel sonuçların hafiflemesini sağlıyor.
Video tabanlı işlevler, Bosch tarafından geliştirilen geniş sürücü
destek sistemleri ürün portföyünün sadece bir kısmını oluşturuyor.
Sürücü destek sistemleri, her geçen gün artan trafik yoğunluğuna rağmen
sürücülerin konforunu ve güvenliğini artırıyor. |
|
Yorum Yazılmamış... |
Sponsor Bağlantılar |
|
Ana Sayfa
